泉州DN3200水泥頂管施工招標
4.8鉆進速度不宜過快，應(yīng)根據(jù)地層條件合理調(diào)定給進力。4.9造斜頂進時，每次頂進進尺控制在0.5m左右為好，曲線要緩。4.10鉆桿內(nèi)不得進臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴。4.11當機油壓力報警指示燈亮時，說明油壓不正常，要進行檢查。4.12當機油堵塞報警指示燈亮時，要更換機油濾心。4.13改變水泵排量時，先摘開離合器，不得帶速換檔。4.14當水泵較長時間不工作的情況下，應(yīng)將其變速箱掛空擋，后合上離合器，以保持離合器操縱系統(tǒng)中的分離軸承。臨時水準點應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外。泉州DN3200水泥頂管施工招標
2001年8月～12月嘉興市污水處理排海工程一次頂進2050m超長距離鋼筋混凝土頂管，由于選擇了合理的頂管機具型式、成功地解決了減阻泥漿運用和軸線控制等技術(shù)難題，用約5個月完成全部頂進施工，創(chuàng)造了新的頂管施工記錄。全長3600m、管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河，無論從頂進長度、埋深、地質(zhì)條件，還是鋼管直徑在國內(nèi)尚屬頭一次。其中比較長的一段位于黃河主河床上，長達1259米，還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽，既是我國西氣東輸項目的關(guān)鍵工程，也是世界上復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑鋼管一次性頂進距離比較長的頂管工程。集美區(qū)DN1400鋼管頂管施工單位供貨方質(zhì)量管理體系對于按要求如期提交產(chǎn)品的保證能力。
測量的內(nèi)容測量放線測量工作應(yīng)有正規(guī)的測量記錄本，認真仔細記錄，將測量的日期、工作地點、工作內(nèi)容以及司鏡、記錄、對點、拉練、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量記錄均應(yīng)有專人妥善保管，隨時備查，作為工程竣工的原始資料。3、臨時水準點的設(shè)置和要求開工前根據(jù)設(shè)計圖紙和建設(shè)單位指定的水準點，測設(shè)臨時水準點，臨時水準點應(yīng)設(shè)置在不受施工影響到地方上，應(yīng)妥善保護，詳細記錄在測量手冊上。臨時水準點的設(shè)置要求（1）設(shè)置的臨時水準點應(yīng)與沿線設(shè)置的水準點相校核至符合要求；（2）施工設(shè)置的臨時水準點、軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。（3）臨時水準點的設(shè)置應(yīng)與觀測點靠近，不應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場堆料或構(gòu)筑物施工開挖處；（4）臨時水準點應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外，房屋和構(gòu)筑物基礎(chǔ)壓力影響線以及機械震動范圍外。
頂管工程計五處，其中頂管部位為過34號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度90m,管道底高程-3.7m；過37號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度95m,管道底高程-3.6m；過一號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-6.7m；過38號路一處，DN1400鋼管,壁厚12mm,長度96m,管道底高程-3.364m；過雁河一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-5.0m；所用鋼管外壁采用環(huán)氧煤瀝青特加強級（六油二布）涂料防腐層，內(nèi)壁采用無溶劑型液體環(huán)氧涂料內(nèi)防腐層防腐。明確質(zhì)量、安全、節(jié)約措施和工作目標。
由于刀盤運動過程中，泥水倉和泥土倉中的間隙也不斷的由比較小變到比較大這樣循環(huán)變化著，因此，它除了有軋碎小塊石頭的功能以外還始終能保證進水泵的泥水能通過此間隙到達泥土倉中，從而保證了掘進機不僅在砂土中，即使在粘土中也能正常工作。一般情況下，刀盤每分鐘能旋轉(zhuǎn)4-5轉(zhuǎn)，每當?shù)侗P旋轉(zhuǎn)一圈時，偏心的軋碎動作達20-23次。由于此機型有以上這些特殊的構(gòu)造，因此它的破碎能力是所有具有破碎功能的掘進機中比較大的，破碎的比較大粒徑可達掘進機直徑的40-45%之間，破碎的卵石強度可達200MPa。明確工序搭接、工種配合、施工方法、進度等施工安排。南平DN2700水泥頂管施工隊
廈門常達管業(yè) 施工設(shè)置的臨時水準點、軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。泉州DN3200水泥頂管施工招標
頂管施工前，必須對施工現(xiàn)場或附近的地下管網(wǎng)進行勘測，對現(xiàn)場的供水、燃氣、通訊、電力等管線進行定位，對那些需要停工或遷離的管線進行嚴格分析，然后明確標出；第二要調(diào)查施工現(xiàn)場路面的車流、人流等交通狀況，必要時在路口設(shè)計交通引導(dǎo)牌，安排專人指揮，根據(jù)道路交通狀況合理安排施工路線；第三要對施工現(xiàn)場和附近的排水管道有清楚的了解，規(guī)劃設(shè)計更好的排水路線，必要時搭建臨時排水管道，防止施工污水流入其他位置。第四，如果施工現(xiàn)場有橋梁或其他建筑物，設(shè)計人員必須查明橋墩、橋臺基礎(chǔ)、建筑基樁等，以避免管道施工的破壞性影響。泉州DN3200水泥頂管施工招標
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